mercredi 31 août 2011

le risque du silence

Aux Etats-Unis, les véhicules électriques et hybrides vont devoir faire du bruit. La  National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) souhaiterait, en effet,  qu'ils soient dotés d'avertisseurs sonores pour limiter les risques d'accident avec les piétons, notamment à faible vitesse. Un premier projet de norme devrait voir le jour d'ici au 4 juillet 2012 pour une mise en application prévue en 2014.

lundi 29 août 2011

32 millions de véhicules propres dans le monde d'ici 2025

Fuji Keizai Group, un cabinet d'analyse nippon, vient de publier une nouvelle étude sur la mobilité durable et prévoit la vente de plus de 32.1 millions de véhicules propres d'ici à 2025. Actuellement, le cabinet estime à un peu plus de 900.000 véhicules propres à travers le monde. D'ici 2025, cette flotte sera portée à 32 millions d'unité et sera répartie de la façon suivante :

Voitures hybrides : 13.86 millions (43 %)

Voitures hybrides rechargeables : 11.48 millions (36 %)

Voitures électriques : 5.75 millions (18 %)

Voitures hydrogènes : 1 million (3 %)

Fuji Keiza Group s'intéresse également aux investissements nécessaires en terme d'infrastructure de charge et estime le coût total à 3.7 milliards de dollars à travers le monde, soit 2.6 milliards d'euros. ((Source AVEM)

vendredi 26 août 2011

Bornes de recharge. Nouveau décret

Le 27 juillet dernier, un nouveau décret a été publié au Journal Officiel fixant les dispositions nécessaires à l'installation de bornes de recharge pour véhicules électriques et hybrides rechargeables dans les parcs de stationnement des habitations et des bureaux. Le texte concerne locataires et occupants de logements, propriétaires et copropriétaires, syndics de copropriété ; maîtres d'ouvrage, maîtres d'œuvre, constructeurs et promoteurs, architectes, entreprises du bâtiment.
 Pour les habitations, le texte indique que les équipements doivent être installés "de façon à pouvoir desservir au moins 10 % des places destinées aux véhicules automobiles, avec un minimum d'une place" et précise qu'un système de mesure doit être installé afin de pouvoir réaliser une "facturation individuelle des consommations". Mais surtout, le décret précise qu'un propriétaire d'immeuble ou le syndic dans le cas d'une copropriété ne peuvent s'opposer sans motif sérieux et légitime à l'équipement des places de stationnement d'installations dédiées à la recharge, à la demande d'un locataire ou occupant de bonne foi et aux frais de ce dernier. L'application du "droit à la prise" est désormais effective !Concernant les bâtiments à usage tertiaire et les immeubles de bureaux, le nombre d'emplacements de recharge devra représenter "au moins 10 % de la totalité des places du parc de stationnement dans les aires urbaines de plus de 50.000 habitants, 5 % dans les autres cas".
Ce décret s'applique aux bâtiments neufs dont la date de dépôt de la demande de permis de construire est postérieure au 1er janvier 2012, et aux bâtiments existants à usage tertiaire et constituant principalement un lieu de travail à compter du 1er janvier 2015. ( source AVEM)

jeudi 25 août 2011

Scooters électriques Gare Montparnasse

A compter du mois de septembre, la SNCF va lancer l'expérimentation d'un service de location de scooters électriques à la gare Montparnasse, à Paris."Ces véhicules électriques seront disponibles dans différentes agences de location en gare de Paris Montparnasse. Ce service sera facturé 18 euros la demi-journée, 25 euros la journée, et 21 euros la journée supplémentaire", a indiqué SNCF Connections sur son compte Twitter.


mardi 23 août 2011

Etude : les sans voiture et sans accès aux tansports en commun

Si la majorité des Américains ont accès soit à un véhicule, soit au transport en commun, il y en a qui n'ont ni l’un ni l’autre. Un nouveau rapport de l'Institut Brookings se penche sur  les ménages qui utilisent le transport public et les ménages sans véhicule, avec quelques résultats surprenants. 700 000 ménages sans véhicule (pour des questions de budget) dans les 100 plus grandes villes avec métro des États-Unis n’ont pas accès aux transports publics, et 7,5 millions de ménages dans ces zones urbaines n'ont pas accès à un véhicule privé pour des questions de budget (même s'ils peuvent accéder à des options de transport en commun).Certaines régions sont pires que d'autres. Dans la région d'Atlanta, par exemple, il y a 37 634 personnes sans accès à une voiture ou aux transports publics, et seulement 68,5% de la population est couverte par les services de transport public. Mais dans la région de Los Angeles, 99,1% des résidents ont accès au transport public. En savoir plus sur le site Les Transports du futur

lundi 22 août 2011

Chronique "La ville de demain" par Francis Demoz sur Néoplanète radio

On parle de plus en plus du concept de ville durable, des centaines d’initiatives visant à rendre la ville plus respectueuse de l’environnement sont d’ores et déjà engagées de part le monde et particulièrement en Chine. Le pays du soleil levant vient en effet d’adopter son 12ème Plan quinquennal, qui couvre la période 2011-2015 dans lequel il est inscrit que « la Chine veut se doter de « villes durables ».

Découvrez ci-dessous la chronique de Francis DEMOZ " La ville de demain" sur la radio Néoplanète. Interview de Françoise GED, Architecte, responsable de l’observatoire de la Chine contemporaine, à la cité de l’architecture et du patrimoine.

lundi 1 août 2011

La voiture de demain rependra la route le lundi 22 aout. Bonnes vacances à tous.