jeudi 29 septembre 2011

Bolloré présente Auto lib

Vincent Bolloré présente son système de voitures en libre-service Autolib' qui démarre début octobre à Paris. 
Voir la vidéo

mercredi 28 septembre 2011

Transports & mobilités : 5 innovations pour changer les comportements.

Transports & mobilités, quelles sont les 5 innovations qui peuvent changer les comportements ? 

C'est à cette question que répond le site "les transports du futur." L'article liste 5 innovations baptisées "nouvelles économies de la connaissance" et propose, pour atteindre cet objectif plusieurs étapes clefs. Pour en savoir plus.

 

 

 


 

mardi 27 septembre 2011

De "la voiture de demain" aux "mobilités intelligentes "


Grâce à votre fidélité et face à une audience, disons, grandissante... le blog "La voiture de demain" change de nom et devient le blog des " mobilités intelligentes"
Nous continuerons ensemble à tenter de mieux "comprendre et décrypter les tendances de la mobilité", de toutes les mobilités ...
Pour celles et ceux qui souhaitent retrouver des informations concernant le livre " la voiture de demain", rendez-vous sur le site internet lavoiturededemain.com

Bienvenue à tous sur le blog des mobilités intelligentes.

Autolib: les premières stations

Son lancement  officiel est prévu le 1er décembre, mais Autolib va entrer en première phase de test dès  le 2 octobre, avec 66 premiers véhicules répartis sur 33 stations.

Le 1er décembre, 250 stations devraient accueillir les premiers utilisateurs. En juin 2012, ce sont 1.100 stations et 1.740 Bluecars qui seront à disposition des Parisiens et banlieusards.
Autolib' proposera plusieurs forfaits, de la découverte 24h à 10€ à l'abonnement Premium annuel à 144€. Les propriétaires de voiture électrique auront également des places réservées et pourront ainsi profiter des bornes de recharge mises à leur disposition pour un abonnement annuel (180€) ou mensuel (15€).

lundi 26 septembre 2011

Des voitures électriques rechargées par la route ?


Des chercheurs japonais ont créé une technologie qui pourrait fournir une autonomie illimitée aux véhicules électriques en employant des ondes radio transmises par les routes elles-mêmes.
L'équipe de chercheurs de la Toyohashi University of Technology qui a créé cette technologie, actuellement en phase de test, mise sur le pouvoir de la transmission d'électricité par ondes radio plutôt que sur le rechargement par câbles ou par induction. Pour tester ce nouveau concept, les chercheurs ont installé des plaques de transmission en métal sous le revêtement d'une route ainsi que les récepteurs correspondants à l'intérieur des roues d'un véhicule électrique. De cette façon, le transmetteur alimente en électricité le véhicule électrique sans câble.

Il s'agit d'une amélioration du système de recharge par induction actuellement testé par plusieurs multinationales, notamment General Motors et Google, pour recharger les voitures électriques lorsqu'elles sont garées sur une base de recharge.

A la différence de l'induction, ce système est mieux adapté à un déploiement à grande échelle car les ondes radio sont facilement transmissibles et la technologie est moins onéreuse. Celle-ci pourrait aboutir à des autoroutes capables de recharger les véhicules qui roulent dessus.

En attendant l'amélioration des batteries, ce dispositif pourrait étendre de façon significative l'autonomie des véhicules électriques: dans la plupart des cas, les véhicules n'auraient besoin que d'une charge minimale pour atteindre les routes équipées du système, où la batterie finirait de se recharger.

Pour l'instant, cette technologie n'en est qu'au stade de prototype, et il reste de nombreux obstacles à surmonter pour les chercheurs, notamment la haute tension nécessaire à alimenter le transmetteur et les interférences qu'un dispositif de cette ampleur est susceptible de produire.

Alors que les constructeurs sont de plus en plus nombreux à lancer des modèles électriques et que les progrès en matière d'autonomie tardent à se manifester, cette nouvelle technologie pourrait bientôt être très demandée. ( source Relaxnews).



jeudi 22 septembre 2011

Rendez-vous ce soir sur le live chat vidéo Mobilité Durable

Quelques jours avant la fin du Salon automobile de Francfort et pendant la Semaine européenne de la Mobilité, le site Mobilité Durable, a choisi de réunir, ce jedui 22 septembre 2011 à 17h, des experts qui répondront à toutes vos questions sur le thème de la voiture électrique 
  • Thierry Koskas, Directeur du programme véhicule électrique de Renault. 
  • Francis Demoz, Journaliste, auteur de "La voiture de demain", spécialisé de la mobilité durable".
  • Philippe Aussourd, Président de l'AVERE-Europe

mercredi 21 septembre 2011

Cinq applications mobiles pour changer de comportements

Le ministère du Développement durable place sa dixième édition de la semaine de la mobilité durable, du 16 au 22 septembre, sous le signe du numérique. Pour aider le public à utiliser les meilleures applications mobiles pour changer sa manière de se déplacer, il a développé une page Facebook, sur laquelle chacun peut partager son outil préféré. 
 Pour trouver des vélos en libre service partout dans le mondes. 
Les  agglomérations du monde entier sont nombreuses à s'être mises à la location de vélos en libre-service. Pour aider les cyclistes à trouver les stations les plus proches, en fonction des différents systèmes proposés, JCDecaux a développé l'application AllBikesnow. Elle fonctionne dans dix pays (France, Australie, Belgique, Irlande, Suède, Luxembourg, Espagne, Slovénie, Japon et Italie) et en neuf langues.
L'auto-partage pour rentabiliser sa voiture
Buzzcar est un service d'autopartage entre particuliers, qui permet aux particuliers de louer leur voiture à la journée ou l'heure. N'importe quel automobiliste peut proposer sa voiture en location via cette application mobile, de manière simple et rapide. La personne souhaitant louer un véhicule effectue une recherche selon sa ville ou le modèle désiré. La mise en relation s'effectue rapidement et par mail.
Le co-voiturage pour réduire le trafic autoroutier
Avec Carpooling.fr, les mobinautes trouvent rapidement une voiture pour faire un trajet avec un autre automobiliste. L'outil existe en sept langues et compte actuellement 3,3 millions d'inscrits, permettant aux utilisateurs d'effectuer plus de 500.000 covoiturages chaque mois, sans obligation d'inscription.
Recharger facilement son véhicule électrique
Afin de faciliter la vie des utilisateurs de véhicules électriques, rencontrant parfois des difficultés à trouver une station de rechargement, Chargemap propose des cartes indiquant les points de charge les plus proches. A ce jour, le site répertorie plus de 1.200 de ces bornes à travers toute l'Europe. Cette application, qui met à contribution les mobinautes, pourra être enrichie avec l'aide de chacun. Les volontaires sont invités à signaler tous les points de charge sur leur trajet.
L'éco-mobilité récompensée
Avec l'application GoToo, les usagers se déplaçant de manière "éco-responsable" sur un même et long trajet peuvent partager leurs trajets et accumuler des points "Soleillos" pour gagner des cadeaux. L'application mesure les économies de CO2 et incite les usagers à utiliser d'autres modes de transport pour se déplacer, autrement que seul dans sa voiture. Pratique, l'outil permet aussi de partager les perturbations de trafic. ( source Relaxnews).

mardi 20 septembre 2011

Mobilité durable : les français pas encore prêts pour changer

Trois-quarts (75%) des Français, interrogés dans le cadre de la 5e vague du Baromètre de la mobilité durable de la Macif, publiée à l'occasion de la Semaine de mobilité durable (16-22 septembre), ont déclaré qu'ils n'étaient pas prêts à changer leur mode de déplacement dans les mois à venir. Alors que deux tiers des Français disent n'avoir jamais utilisé de mode de transport alternatif, comme le covoiturage, ils ne sont que 36% à déclarer vouloir le faire prochainement. Seule une forte augmentation du coût de l'utilisation de leur voiture pourrait inciter les Français (60%) à se tourner vers des transports plus durables. Pourtant, les déclarations peinent à précéder les actions. En dépit de la hausse des carburants, 75% des personnes interrogées disent qu'elles ne sont pas prêtes à changer leurs comportements. Même dans les intentions d'utilisation de transports alternatifs, le baromètre fait ressortir une baisse, quel que soit le mode de transport envisagé. L'utilisation d'un véhicule propre (hybride ou électrique) séduit près d'un Français sur deux mais est en baisse (-4 points vs 2010), tout comme le covoiturage (60%, -5 points) et les vélos en libres services (51%, -6 points). Selon les sondés, les offres de transports alternatifs progressent mais pourraient être plus incitatives avec, par exemple, un abonnement unique pour tous les modes (58%, -3 points vs 2010) ou un annuaire des structures proposant des services de déplacements alternatifs (56%, -2 points).

Le baromètre Macif 2011 de la mobilité durable a été réalisé par OpinionWay, en partenariat avec le ministère de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement durable et de la Mer, entre le 18 et le 22 juillet 2011 auprès d'un échantillon de 1.461 personnes représentatif de la population française, âgée de 18 ans et plus.

lundi 19 septembre 2011

Bouger autrement et à surtout à plusieurs

 Le covoiturage, pratiqué par plus de 3 millions de personnes en France, est disponible sur un simple clic de souris est  promu comme l'un des modes de transports durables par l'Ademe et le ministère de l'Ecologie pendant la semaine européenne de la mobilité du 16 au 25 septembre.Un covoitureur permet d'éviter l'émission, en moyenne, de 1 à 1,2 tonne de CO2 par an, selon les estimations de l'Agence de l'environnement et pour la maîtrise de l'énergie (Ademe). Pourtant le principal argument des utilisateurs est le coût du transport, selon une étude de la MAIF de 2009, 94% des adeptes du covoiturage le font pour des raisons financières.
Plus de 200 services sont disponibles dans l'hexagone, allant de ceux organisés par les entreprises aux multiples sites internet.Carpooling.com, dont la branche française carpooling.fr existe depuis 2010, passe pour le premier site en Europe avec 16 millions de covoiturages réalisés en 10 ans, ce qui a permis d'éviter l'émission de 530.000 tonnes de CO2. Pour un prix moyen de 5 à 7 euros par tranche de 100 km que l'on fixe avec le conducteur, le ou les covoitureurs peuvent depuis peu accéder également à ce service avec leur smartphone grâce à une application Androïd, voire par le biais de leur page Facebook avec l'application Widget.
Parmi les autres initiatives de cette semaine de la mobilité, la ville de Roanne lance ce lundi la deuxième édition de télé-réalité locale "Star sans ma voiture". Cinq candidats devront relever le défi de se déplacer pendant cinq jours sans utiliser leur véhicule. ( source AFP)

vendredi 16 septembre 2011

Semaine européenne de la mobilité

A partir d’aujourd’hui et jusqu’au 22 septembre, la Commission européenne organise comme chaque année la Semaine européenne de la mobilité, afin de promouvoir les moyens de transports alternatifs
C’est à la suite du succès des « Journées sans voiture » que la Semaine européenne de la mobilité  a été créée en 2002 par la Commission européenne dans un objectif de sensibilisation du grand public aux modes de déplacements durables : la marche, les transports alternatifs, le vélo, les transports en commune. A l’échelle européenne, 2012 sera l’année de la mobilité alternative. En France, cette semaine est consacrée" au numérique au service de la mobilité ". Nous en parlerons, tout au long de la semaine, dans ce blog.

jeudi 15 septembre 2011

La voiture se gare désormais toute seule

C'est votre voiture qui se charge de garer votre voiture. C'est en tout cas l’innovation que propose l’ équipementier Valéo. Présent très tôt avec les "bip-bip" de recul et  dès 2007 avec  l’assitsance au stationnement, Valéo va  encore plus loin . Le système Park4U Remote qu’il vient  de dévoiler au salon de Francfort permet un stationnement automatique sans intervention du conducteur. Ce dernier peut choisir de rester dans le véhciule sans toucher aux pédales ou volant. Il peut aussi sortir et de déclencher la manœuvre à distance à l’aide d’un smart phone.Valéo a développé un logiciel conçu pour les systèmes d’exploitations Apple et android qui permet de synchroniser le smartphone au boîtier de contrôle à l’intérieur du véchicule, invisible pour le conducteur. Elle utilise des  capteurs ultra-sons qui  mesurent l’espace disponible et indiquent au conducteur s’il est possible ou non de se garer. 
La voiture de demain pose la question de  la responsabilité en cas d’incident. Cette innovation devra s'intégrer en fonction de la réglementation en vigueur dans les différents pays. 
 

mercredi 14 septembre 2011

Autolib’ : çà coince en sous-sol

1 000 stations Autolib’ et 3 000 véhicules électriques doivent être mis en service à Paris à compter du 1er décembre prochain. Si les raccordements électriques sont en cours dans les rues, l’opération semble en effet beaucoup plus complexe à réaliser dans les parkings souterrains. Les chantiers n’ont d’ailleurs pas commencé.
Une étude publiée avant l’été par l’Institut national de l’environnement industriel et des risques (INERIS) a fait état de risques d’incendie de certaines batteries au lithium. Le ministère de l’Ecologie a donc émis quelques recommandations, , en particulier la limitation du nombre de prises à une par niveau et la séparation des véhicules en charge par des parois « coupe-feu ».Le groupe Bolloré, qui a remporté le contrat en fin d’année dernière, s’est dit sûr de ses accumulateurs : « la batterie de la Bluecar est une batterie sèche au lithium, métal polymère qui ne chauffe pas ». les travaux dans les sous-sols sont aujourd’hui au point mort.La municipalité pourrait au bout du compte renoncer aux 200 points de retrait initialement prévus dans les parkings souterrains. A suivre.

mardi 13 septembre 2011

TGV+ scooter électrique ?

Pousser toujours plus loin la mobilité durable avec une solution combinant TGV et scooter électrique, c'est ce que propose Peugeot et la SNCF en gare de Paris Montparnasse. Expérimenté jusqu’au 31 octobre 2011, le service permet aux voyageurs SNCF de louer en ligne un scooter. Pour 28€ la première journée, dégressif suivant la durée de location, les voyageurs TGV munis d'un billet  peuvent récupérer  un scooter chargé. Destiné aux voyageurs de province effectuant un court séjour sur la région parisienne, le service est disponible du lundi au vendredi de 8h a 20h. A sa descente du TGV, le voyageur n’a plus qu’à se rendre au point Mu by Peugeot Scooters présent dans le parking Pasteur et récupérer le scooter chargé pour une autonomie de déplacement pouvant aller jusqu’à 60 km. Si cette expérience est concluante, elle pourrait s'étendre aux autres gares parisiennes.



lundi 12 septembre 2011

Congrès Européen des Véhicules Electrique

La 1ère édition du congrès Européen des Véhicules Electriques, EEVC) se déroulera à Bruxelles du26 au 28 Octobre prochain. L’objectif de cette manifestation est de favoriser les discussions entre les chercheurs, les représentants de l'industrie et les pouvoirs publics.  Instituts de recherche, entité politique, ONG, fabricants se réuniront afin d’élaborer une feuille de route déterminant les solutions sur le plan technologique, économique et écologique pour le développement des voitures électriques. Au total, plus de 130 présentations provenant de 22 pays, ont été sectionnés par le comité scientifique d’EEVC. Siim Kallas, Vice-président de la Commission européenne et Commissaire européen chargé des transports clôturera les travaux.  
Pour en savoir plus, rendez-vous sur le site : http://www.eevc.eu

vendredi 9 septembre 2011

Les bornes de recharge s’installent sur les autoroutes allemande

En mai dernier, Angela Merkel annonçait un ambitieux objectif en prévoyant un million de voitures électriques pour 2020. Les premières bornes de de recharge rapides ont été installées à la fin du mois d’août sur les autoroutes allemandes.  Ce dispositif accompagne la percée du véhicule électrique dans le pays. 

Article à lire sur le sitemobilitédurable.org

jeudi 8 septembre 2011

Des voitures électriques rechargeables à la pompe ?

Des chercheurs américains auraient inventé une nouvelle batterie. Alimentée par un liquide noirâtre, elle se rechargerait  comme on remplit le réservoir d'une voiture thermique. Elle serait aussi moins lourde et coûteuse que les batteries électriques traditionnelles. Son nom « le Cambridge crude » ou « cambridge brut ». Il ne s’agit pas de pétrole mais d’une nouvelle mixture potentiellement révolutionnaire. Lire l'article sur le site terraeco.net.

mercredi 7 septembre 2011

Le plan des véhicules décarbonés en ordre de marche

Alors que les lancements de véhicules hybrides et électriques vont se multiplier en France dans les prochains mois, l’État a voulu rassurer sur la compétitivité de cette filière. Réunis par Éric Besson, le ministre de l’Industrie, les patrons des acteurs impliqués, comme Carlos Ghosn et Philippe Varin, pour Renault et PSA Peugeot Citroën, ou Vincent Bolloré, le PDG du groupe du même nom, ont signé mardi une charte de dix engagements en faveur du développement de ce secteur. 
L’objectif est de «favoriser une large diffusion de ces véhicules », grâce à une offre «simple, accessible et offrant les meilleures garanties de sécurité», a déclaré Éric Besson. La charte comprend dix engagements, comme le fait de proposer des offres attractives pour les particuliers, de promouvoir les véhicules auprès des gestionnaires de flotte, de garantir le niveau de sécurité des véhicules, etc.Le ministre a reconnu qu'il y avait eu « des questions » dans la filière : « Certains ont pu se demander si les industriels seraient à l'heure, si les batteries tiendraient le choc, si les recharges seraient là, a-t-il affirmé J'ai voulu montrer que la filière est structurée. La France va être à la pointe sur le marché du véhicule hybride et électrique. »
En attendant, le marché de l'hybride et de l'électrique reste balbutiant. 6.011 voitures hybrides ont été immatriculées sur les six premiers mois de l'année, selon le CCFA (comité des constructeurs français d'automobiles), soit 0,49% du marché... Et 955 véhicules électriques ont été immatriculés sur la même période.Pour soutenir davantage la filière, il a toutefois laissé entendre que le système de bonus écologique en faveur des véhicules électriques et hybrides pourrait être maintenu malgré la conjoncture économique et les restrictions budgétaires."Concernant les bonus 5.000 euros, 3.500 euros, 2.000 euros, nous demandons conjointement Nathalie Kosciusko-Morizet (ministre de l'Ecologie) et moi-même au Premier ministre (François Fillon) de tenir sur cette ligne", a-t-il déclaré.

mardi 6 septembre 2011

Etude. 7,7 millions de bornes de recharges en 2017

Selon deux récentes études publiées par le cabinet Pike Research, les ventes mondiales de voitures électriques et hybrides devraient représenter 3 % du marché à l'horizon 2017 tandis que le nombre de points de charge s'élèverait à 7.7 millions sur la même prériode.Selon les conclusions de l'étude, les ventes cumulées de véhicules plug-in hybrides et électriques atteindront 5,2 millions d’unités d'ici à 2017 contre seulement 114.000 en 2011. Les véhicules hybrides classiques, non rechargeables, représenteraient quant à eux une part dominante du marché avec un volume de 8.7 millions d'unités.Pour la seule année 2017, Pike Research estime le volume de vente de voitures hybrides, hybrides rechargeables et électriques à environ 2.9 millions d'unités, soit environ 3 % du marché. L'Amérique du Nord devrait être le marché principal et la part de véhicules "électrifiés" devrait représenter 4.9 % des ventes de véhicules légers en 2017. La seconde étude publiée par Pike Research concerne les points de charge et le cabinet estime qu'on en comptera 7.7 millions à travers le monde d'ici 2017. Le marché sera dominé par l'Asie qui comptera près de la moitié des équipements. ( source AVEM)

lundi 5 septembre 2011

Les villes électromobiles

Quelle ville compte le plus de voitures ou de bus électriques publics ? Le plus de bornes ? De covoiturage ? Réponses grâce à l'Avere, qui lance la deuxième édition de son concours national des villes les plus "électromobiles" de France. cette initiative vise à identifier et partager les bonnes pratiques autour de la mobilité durable en France. Ce concours cherche aussi à influencer les collectivités, en aiguillant leur réflexion sur le transport propre en général, et l'électromobilité en particulier.  Les villes de France, petites et grandes, et les intercommunalités ont jusqu'au 15 octobre pour présenter leur stratégie, leurs résultats et leurs projets.Les lauréats du Trophée 2011 des villes électromobiles seront annoncés lors du salon des Maires à Paris, en novembre prochain. Les candidats seront jugés sur leurs politiques publiques et les dispositifs d’incitation mis en place pour l’acquisition et l’utilisation des véhicules électriques. En savoir plus sur le site GreenUnivers

vendredi 2 septembre 2011

Etude. Le devéloppement des territoires durables en France

La maîtrise des coûts de l’énergie sera l’enjeu majeur du développement des territoires durables en France, selon une étude publiée par Ipsos et Logica Business Consulting. Cette enquête a été menée auprès de 200 collectivités locales et de 999 Français sur les projets énergétiques et environnementaux engagés au niveau des territoires. Selon cette étude, les collectivités locales déclarent mener en moyenne 5 actions « durables » sur leurs territoires.  Ont été mis en place notamment des projets autour de la construction d’immeubles HQE (70% des collectivités interrogées), la sensibilisation des habitants sur la maîtrise de leur consommation énergétique (69%), l’interconnexion entre plusieurs modes de transport (65%), l’achat de véhicules émettant peu de CO2 (62%) ou encore des investissements dans des énergies renouvelables (58%). Autre enseignement de cette étude :  71% des habitants estiment que la mise en place de projets durables serait efficace pour améliorer leur niveau de bien-être, rendre les déplacements plus agréables (69%), et leur permettre de réduire leur facture énergétique (62%).

Voir l'intégralité de l'étude sur le site de l'Ipsos 


jeudi 1 septembre 2011

Les parkings deviennent intelligents

L'exemple des parkings de San Fransisco est particulièrement intéressant.  En les rendant plus intelligents (communicants) les usagers peuvent plus facilement connaître les places libres, ce qui d'une part permet de réduire le temps de circulation, mais d'autre part rend plus attractif la voiture particulière puisque l'on trouve sa place plus facilement. Pour en savoir plus rendez-vous sur le site les Transports du Futur