mercredi 30 novembre 2011

Offrir un futur durable aux grandes villes mondiales


Comment conjuguer développement durable et attractivité pour une grande ville ? A lire l'article du
New-York Times et son  classement des villes relevant le mieux ce défi.

mardi 29 novembre 2011

L'enjeu d'une électricité propre

Si la voiture électrique est propre, l’électricité qui l’alimente ne l’est pas toujours. Mais l’arrivée de cette automobile pourrait booster le développement des énergies renouvelables... A lire article Francis Demoz sur le site du nouvelobs. 


lundi 28 novembre 2011

Les défis d'une voiture plus écologique

Grâce à la voiture électrique qui ne rejette pas de CO2 en roulant, la filière automobile répond à une double contrainte : environnementale et énergétique.

Article Francis Demoz à lire sur le nouvel Obs.com.

vendredi 25 novembre 2011

Les voitures électriques vont-elles fournir de l'électricité aux réseaux?

La technologie s'appelle " vehicle to grid". Le système consiste à utiliser les batteries équipant les modèles 100% électriques ou hybrides rechargeables comme des réserves d'électricité.
Selon une étude publiée par Pike Research, près de 100 000 véhicules seront équipés de cette technologie  à l'horizon 2017, ce qui leur permettra à la fois de s'alimenter et de fournir de l'énergie au réseau électrique. Selon Pike Research, les véhicules disposant d'une batterie sont en passe de devenir de sérieux concurrents aux centrales fournissant de l'électricité pendant les périodes de forte demande, dont le fonctionnement est onéreux et polluant.  Des régions innovantes comme la Californie, habituées à se doter de telles technologies avant les autres,  pourraient être les premières à les adopter. Mais les infrastructures et la technologie automobile dédiées nécessitent encore des améliorations. ( dépêche Relaxnews).

mercredi 23 novembre 2011

Vers un stationnement intelligent et durable ?

"Intimement lié aux politiques de mobilité urbaine, le stationnement est un instrument ambivalent, à la fois au service de l’automobile et de la régulation du trafic. Grâce aux nouvelles technologies, il offre toujours plus de commodités d’accès et de paiement, mais aussi une meilleure gestion des parcs et de l’information."  Le stationnement apparaît aussi comme un puissant levier pour le développement du véhicule électrique à travers le déploiement massif des bornes de recharge en voirie et dans le bâti.
Dossier complet à lire sur le site mobilitédurabale.org. 

mardi 22 novembre 2011

Création d'un Observatoire Européen de l'Electromobilité

32 régions et municipalités Européennes ont décidé de créer le premier Observatoire Européen de l'Electromobilité. L'objectif de cet observatoire est de promouvoir le développement des batteries électriques, des piles à combustibles et de l'infrastructure associée.Pour la France on notera la participation des régions Rhône-Alpe, Midi Pyrénées et Bretagne. L'Observatoire Européen de l'Electromobilité a été crée car le rôle des régions et des collectivités locale est primordial pour la mise en place des stratégies futures.Elles sont aussi au cœur de la définition du cadre législatif et des plans de financements associés, qui permettront d'accroître l’acquisition de véhicules et de développer les infrastructures de recharge.

lundi 21 novembre 2011

La SNCF lance une offre multimodale alliant train et voiture électrique

Les voyageurs SNCF, empruntant la ligne Paris-Marseille, peuvent dorénavant réserver directement auprès de la compagnie ferroviaire une voiture électrique, mise à leur disposition à leur arrivée. L'entreprise publique a conclu un partenariat avec Avis, pour fournir à ses clients une Citroën C-Zero.
L'offre 100 % électrique "Train + Avis" est disponible à partir de 35€ la demi-journée ou 75€ la journée.
Pendant cette phase d'expérimentation, six véhicules seront disponibles à Paris Gare de Lyon et quatre véhicules en gare de Marseille Saint-Charles. ( source relaxnews). 

vendredi 18 novembre 2011

Le grand saut technologique

Avec l’arrivée de la voiture électrique, c’est bel et bien la question des batteries qui se retrouve au cœur de tous les enjeux. L’autonomie, reste pour le consommateur, le principal frein à l’acquisition d’un véhicule électrique. Que promettent ces batteries au lithium-ion ? Doit-on s’attendre à d’autres sauts technologiques dans les années qui viennent ? Et en quoi la maîtrise de la production des batteries devient-elle un enjeu stratégique majeur ?

Article Francis Demoz. A lire sur le Nouvel Obs.com 

 

 

jeudi 17 novembre 2011

Vers une nécessaire réassurance ?

La voiture électrique constitue, en effet, une incroyable révolution conceptuelle, qu’il va falloir apprivoiser.

« Nous avons tous, plus ou moins, peur de ce qui est nouveau. Pourquoi la voiture électrique échapperait-elle à cette crainte ? », explique le sociologue Gérard Mermet, directeur de Francoscopie. Penser électrique est effectivement une révolution totale de la manière de concevoir l’automobile. « Les Français ne sont pas technophiles dans l’âme, ils sont plutôt techno sceptiques ou techno vigilants. Comme ils ne peuvent pas encore vérifier, ils reportent leur crainte sur ce qu’ils connaissent déjà, en la matière ils comparent avec les batteries des téléphones portables. C’est une peur tout à fait légitime », rajoute le sociologue. ( ....) 
Article  à lire sur le site du nouvel obs 

lundi 14 novembre 2011

Mateo, un mobilier urbain poétique et interactif

Mi-plante, mi-arbre, Mateo est un mobilier urbain intelligent qui a pour fonction de construire un microclimat au service du bien-être des citadins, selon ses humeurs. Son feuillage digital procure du confort, diffuse du son, et de la lumière grâce à l’énergie qu’il a captée durant la journée. Article à lire sur le supplément IBM du Monde

mercredi 9 novembre 2011

L'auto-partage s'installe en Espagne

C'est à Sagunto à proximité de Valence que la société MOVUS, en partenariat avec divers acteurs public et privés espagnols, vient d'implanter son nouveau système d'auto-partage, E:sharing.
Proposé sur une base de 1€ pour 15 minutes, le service permet aux utilisateurs de louer des véhicules électriques chargés par une énergie 100% renouvelable, les stations étant pourvues de panneaux photovoltaïques. Deux stations sont déjà en place et disposent chacune de 4 emplacements réservés aux véhicules en auto-partage, auxquels s’ajoutent 4 autres places à destinations de véhicules électriques privés. Les voitures électriques utilisées sont des Think City.
Chaque véhicule est équipé d'un GPS qui permet à l’opérateur de connaître en temps réel le niveau de charge et la position des véhicules. Afin de pallier à d’éventuels problèmes, l'utilisateur peut en permanence communiquer avec un centre d'écoute au travers d'un dispositif « main libre » ou actionner un bouton en cas d'urgence.  (source AVEM)

mardi 8 novembre 2011

Le vent des camions comme nouvelle énergie?

Après les panneaux solaires pour alimenter les bornes de secours, les sociétés d’autoroute s’intéressent à une autre énergie gratuite pour alimenter leurs équipements : le vent des camions. Le vent des camions est récupéré  par des éoliennes disposées sur l’autoroute. Vous pourrez trouver les premières sur l’autoroute A6, à hauteur de Auxerre, indique le site Cartech. Pour capter cette perte, une éolienne de 2 mètre de haut et 2 mètres de large a été conçue. Cette micro-éoliennes expérimentale de 2 kW peut à alimente un panneau de signalisation, une station de comptage ou une station météo.

lundi 7 novembre 2011

Londres : le plus grand pont solaire du monde

Londres  annonce la construction du plus grand pont solaire du monde. Les fondations victoriennes du pont de Blackfriars accueilleront ainsi la station de métro homonyme. Elle couvrira 50% de ses besoins en énergie et permettra de faire circuler des trains plus longs."Construit pendant l’ère du train à vapeur, nous le modernisons avec des technologies d’énergie solaire du XXIe siècle.», affirme Lindsy Vamplew, directeur du projet. Plus  de 6 000 m2 de panneaux photovoltaïques qui produiront 900 000 KWh d'électricité chaque année permettront une réduction des émissions de CO2 de 511 tonnes par an.
Si les délais sont respectés, le pont sera achevé pour l'ouverture des JO de juillet 2012. lire l'article sur mobilitédurable.org.

jeudi 3 novembre 2011

Consomateurs du futur : Révolution?

Sainsbury’s et Unilever ont réalisé avec le Forum for the Future une étude sur l’évolution des consommateurs : consumer futures 2020 avec un constat "  le comportement des consommateurs, sera radicalement différent notamment par l’arrivée des TIC nomades qui permettent une mise en réseau et un accès à l’information partout, tout le temps". A lire l'analyse complète de cette étude sur le blog des transports du futur.

mercredi 2 novembre 2011

Les ingrédients de la cité intelligente

Le programme Smartcity explore des formes d'interventions innovantes dans l'espace urbain autour de jeux, d'installations, d'architectures éphémères, de cartographies interactives et conduit une expérimentation grandeur nature à la Cité internationale universitaire de Paris.
Quelles mobilités pour une ville plus vivable ? c'est à cette question que répond le blog Trajectoires Fluides, du groupe Chronos, à lire absolument.