lundi 30 avril 2012

RIo, smart citie?

D'ici au JO de 2016, Rio de Janeiro veut devenir la référence des smart cities. 
La ville vient de se doter d'un centre de contrôle de pointe construit par IBM. Pour Rio, l'objectif est de dépasser les villes rivales en termes de prouesse technologique. Pour IBM, c’est le début d’une guerre avec son rival Cisco pour s’imposer auprès des administrations municipales.

A lire cet article du  New York Times qui revient sur les "smart" projet de la ville et sur la manière dont Rio sert de modèle pour projets de l’entreprise américaine.

vendredi 27 avril 2012

TIC et Smart grids

Les réseaux électriques devront être équipés des technologies de l’information et de la communication pour devenir Smart. Ce déploiement constitue un défi en matière de choix des technologies, de normalisation et de confidentialité des données. Un dossier complet à lire sur le rôle crucial des NTIC pour les réseaux intelligents sur le site Smartgrids-cre.

 

 

jeudi 26 avril 2012

Baisse de 14% du prix des batteries lithium-ion au premier trimestre 2012


Selon une étude menée par  Bloomberg New Energy Finance,  le coût moyen d’une batterie lithium-ion d’un véhicule électrique, qui était de 800$/kWh l’année dernière, a chuté de 14% jusqu’à atteindre 689$ au premier semestre de 2012. Selon cette étude,  le  prix pourrait chuter aux alentours de 150$/kWh d’ici 2030. La raison de cette baisse de prix se trouve dans la capacité de production des batteries destinées aux véhicules électriques qui, suite à d’importants investissements, a dépassé la demande des consommateurs qui elle, n’a pas progressé. Selon cette enquête,  les capacités de production de batteries sont équivalentes à 400 000 véhicules électriques alors qu’il s’est vendu seulement 43 237 voitures électrique en 2011 dans le monde.D’après Michael Liebreich, directeur exécutif chez Bloomberg New Energy Finance : «  Les batteries sont l’un des principaux secteurs de coût d’un véhicule électrique. Un net déclin des prix est peut être malvenu pour les fabricants de batteries, mais c’est une étape essentielle pour la bonne santé sur le long terme du secteur.  

mercredi 25 avril 2012

VE : jusqu'à 1 200 dollars d'économie par an

L'étude est publiée par l’UCS (Union of Concerned Scientists). Ce rapport démontre, qu'aux Etats-Unis, un possesseur de voiture électrique peut gagner jusqu’à 1200 $ (900 €) de carburant chaque année.Cette étude compare les tarifs de l’électricité dans 50 grandes villes américaines à ceux de l’essence (3.5 $ par gallon aux USA soit 0.7 €/l) et conclut qu’un conducteur de véhicule électrique peut économiser entre 750 et 1200 $ par an. Se basant sur un kilométrage annuel moyen de 17700 km, la comparaison est réalisée entre une berline essence, consommant en moyenne 8,7 l/100 km et une  Nissan Leaf affichant une consommation de  0,20 kWh/km avec un coût d’électricité moyen de 11 cents/kWh (0.08 €). « Pour chaque augmentation de 0,5 $ de carburant, un utilisateur de VE peut gagner 200 $ supplémentaires chaque année » précise l’étude. ( Source AVEM).

mardi 24 avril 2012

Gestion intelligente de l'énergie à Issy-les-Moulineaux

Depuis près d'un an, dix grands de l'énergie et du numérique ( Alstom, Bouygues Immobilier, Bouygues Telecom, EDF, ERDF, ETDE, Microsoft, Schneider Electric, Steria et Total)  réfléchissent au déploiement de ce smartgrid à l'échelle d'un quartier, dans la municipalité des Hauts-de-Seine.
Au programme, compteurs chez les particuliers, analyse de consommation dans les entreprises, gestion des énergies renouvelables ou des véhicules électriques. Le consortium met ici en place un des premiers "démonstrateurs" global de réseau énergétique intelligent en France. Un réseau qui concerne à la fois l’électricité, la géothermie et le chauffage urbain.La ville d'Issy-les-Moulineaux a donné le feu vert de son projet IssyGrid. Article à lire sur usinenouvelle.com


lundi 23 avril 2012

Smart Grid : un nouveau projet pilote d'IBM

IBM lance un nouveau projet pilote aux Etats-Unis en partenariat avec le constructeur automobile Honda et le fournisseur d’énergie Pacific Gas and Electric Company (PG & E). L'objectif d’IBM et de ses partenaires est de tester un système de communication intelligent entre le véhicule électrique et le réseau permettant d’adapter la charge en fonction de la capacité de ce dernier. Le système d’IBM permet également d’enregistrer l’historique et les lieux de recharge pour permettre au fournisseur d’énergie d’anticiper les besoins et de limiter les risques de surconsommation du réseau électrique.
Selon IBM, "le nombre de voitures électriques dans le monde pourrait atteindre 2.9 millions d’ici 2017. Un chiffre qui aurait une incidence sur la demande énergétique et pourrait s’avérer problématique aux heures de pointe."


vendredi 20 avril 2012

Véhicule électrique : les propositions de Hollande et Sarkozy

François Hollande et Nicolas Sarkozy ont répondu à la lettre ouverte du Club des Voitures Ecologiques (CVE) adressée à l'ensemble des candidats à la Présidentielle 2012. 
Voici leur réponse :

François Hollande : « Je souhaite que notre pays prenne le virage d’une mobilité durable »

« L’urgence écologique nous oblige à agir vite, et à agir autrement en matière de déplacements. » indique François Hollande dans sa réponse au CVE souhaitant « que notre pays prenne le virage d’une mobilité durable ». (...) « Nous devons encourager ces efforts. L’incitation à produire des véhicules, plus sobres, respectueux de l’environnement et l’acquisition individuelle de ces véhicules devront être encouragés »
Il souhaite également mettre en œuvre une « nouvelle politique industrielle  permettra de gagner en compétitivité, y compris sur les marchés internationaux et conséquemment abaisser le coût de ces véhicules pour les particuliers ».« Plus généralement, le développement de la voiture verte et l’innovation en faveur de technologies propres de déplacement seront évidemment un des sujets centraux pour réussir la mutation de la filière automobile. Celle-ci constituera par ailleurs un puissant levier de promotion de nouveaux emplois et de valorisation des compétences, dans un contexte économique et social exigeant »

Nicolas Sarkozy : « J’ai fait du développement industriel du véhicule décarboné une priorité »

« Pour assurer des bonus à un niveau réellement incitatif, 1.5 milliard d’euros ont été mobilisés sur le budget général depuis 2008 » (...) « J’ai fait du développement industriel du véhicule décarboné une priorité. Si les Français me font confiance, je continuerai mon action pour que notre pays soit leader dans ce domaine ». 

jeudi 19 avril 2012

Qand nos mouvements façonnent les villes

"Aller ou demeurer, partir ou rester, la vie d’un homme est faite de moments où il circule et de moments où il s’arrête.L’espace des villes, l’espace entre les villes, l’architecture accompagnent ce mouvement permanent de l’humanité. "

Depuis le 4 avril, la Cité de l’Architecture dédie son exposition temporaire à la ville et aux transports, plus exactement à la façon dont les transports ont dessiné la ville.


Le concept de « circulation » est également redéfini, puisqu’aujourd’hui, la circulation des hommes évolue de plus en plus vers une circulation virtuelle. Rues et places, routes, autoroutes ou voies ferrées, ports, caravansérails, gares et aérogares, villes compactes, villes éclatées, autant de concepts qui jalonnent l’histoire des territoires et qui trouvent leur origine dans le désir de chacun de circuler pour aller à la rencontre de l’autre et de sa richesse. L'expo propose un parcours chronologique depuis les premières villes de l’humanité, jusqu’aux villes de demain et de comprendre comment la mobilité façonne l’espace. 

Exposition du 4 avril au 26 aout, Cité de l’architecture et du patrimoine : Site officiel de l’exposition.

mercredi 18 avril 2012

la révolution numérique dans le monde des transports

A l'image  de la Google car, les possibilités offertes par le numérique montrent des gains sans précédent dans le secteur des transports. Mais pour bénéficier de ces gains, il faudra identifier, comprendre et travailler tous les risques…
" Ce nouveau système  de mobilité sera dominé par les acteurs du numérique, des données, et du logiciel, ces derniers créant les règles d’optimisation, donc les règles économiques. Ils auront également accès à toutes les données d’usage, développer des bases de connaissances sans précédent sur les paramètres influents les pratiques de mobilité, sur les temporalités. Les données deviennent le carburant, alimentant les moteurs d’apprentissage. Nos mobilités seront connues, elles seront mêmes prévisibles plusieurs jours à l’avance."
Article à découvrir sur le site des transports du futur.

mardi 17 avril 2012

Une autoroute intelligente ?

IBM vient de s’associer au distributeur d’énergie Slovaque Zapadoslovenska Energetika (ZSE) afin d’étudier la possibilité de mise en œuvre d’une « autoroute verte » entre Bratislava en Slovaquie et Vienne en Autriche. Distantes d’environ 80 km, les deux villes pourraient ainsi être « connectées » grâce à un réseau d’infrastructures de charge intelligent. Pour ZSE, l’objectif de cette étude est « d'identifier de nouvelles opportunités autour de la mobilité électrique à Bratislava et de maximiser le potentiel du marché ». Dans le cadre du partenariat, IBM fournira à ZSE un aperçu de différents scénarios de mise en œuvre envisageant différents types d’infrastructures. Les deux partenaires étudieront notamment l'emplacement des stations de charge lentes et rapides et analyseront la capacité du réseau électrique.
Pour les deux partenaires, cette étude doit permettre de placer idéalement chaque point de charge à des endroits pratiques pour le consommateur en tenant compte des contraintes liées à la gestion de la capacité du réseau électrique. ( Source AVEM).

lundi 16 avril 2012

Ecomobilité : entreprises distingués

Cinq entreprises ont reçu le grand prix des entreprises écomobiles, attribué par l'Observatoire du véhicule d'entreprise,  un think tank consacré à la mobilité,  et par l'AVERE France,  association professionnelle pour le développement de la mobilité électrique.

La Poste, Deret Transporteur, le groupe immobilier Icade, le transporteur en centre-ville  Altern’Mobil et la  société de services Transway ont été récompensées « pour leur engagement et leurs programmes en matière d’écomobilité », indiquent les organisateurs du prix. Le jury, composé de « professionnels impliqués dans la mobilité durable », a évalué les candidats en fonction de six critères:
  • la réflexion globale sur la mobilité,
  • la composition de la flotte et notamment le nombre de véhicules écologiques (en particulier électriques),
  • l’organisation du travail en lien avec les déplacements,
  • les services et équipements de mobilité,
  • le type de fret utilisé, y compris en sous-traitance,
  • la communication, interne et externe, et la sensibilisation à l’écomobilité.
Le prix Acteur de l’écomobilité, qui récompense l’entreprise dont l’activité a pour objectif de stimuler le développement de l’écomobilité auprès de tous les acteurs de l’économie, a été attribué à Tramway. 
Le prix Transporteurs écomobile, pour le transporteur le plus vertueux en matière d’écomobilité, a été attribué à Deret Transporteur.
Le prix Entreprise écomobile « récompense l’entreprise qui a mis en œuvre un programme volontariste d’écomobilité à tous les niveaux de son activité ». Il a été attribué à Icade.
Le prix Coup de cœur « récompense une entreprise pour son implication soutenue et continue en matière d’écomobilité ». Il a été attribué à Altern Mobil. 
Le prix Pionnier récompense l’entreprise précurseur en matière d’écomobilité. Il a été attribué à La Poste.

jeudi 12 avril 2012

Le rôle essentiel des NTIC dans les réseaux électriques intelligents

Les technologies de l’information et de la communication (TIC) ont envahi notre quotidien. La généralisation des TIC, qui est tout l’enjeu des Smart grids, constitue un défi en matière de choix des technologies, de normalisation et de confidentialité des données.  Les réseaux électriques devront être équipés de TIC pour améliorer la connaissance sur leur état et automatiser leur pilotage. Le monde de l'énergie saura-t-il évoluer en intégrant les TIC ? Quels seront leur rôle et leur valeur ajoutée, à la fois pour les réseaux et pour leurs utilisateurs ?
Dossier à lire sur le site smartgrids-cre.

mercredi 11 avril 2012

12 000 abonnés et 70 000 locations pour Autolib'

Depuis son lancement le 5 décembre dernier, Autolib’ compterait 12.000 clients dont 4.000 détenteurs d’un abonnement annuel, selon la direction d'Autolib. Au total, 70.000 locations ont été réalisées avec un trajet moyen d’une durée d’une heure. D’ici à la fin du mois d’avril, Autolib’ devrait passer le cap des 100.000 locations. « Notre clientèle est à 78 % masculine et majoritairement âgée de 18 à 34 ans » précise Morald Chibout, Directeur Général d’Autolib, qui compte lancer prochainement une opération de séduction à destination de la clientèle féminine à travers des accords avec des magazines spécialisés et des évènements sportifs touchant ce segment de clientèle. Dans les prochaines semaines, Autolib’ compte également compléter son offre d’abonnement avec un forfait mensuel à 30 €/mois. Le « one-way » constitue près de 90 % des trajets. « Néanmoins, il y a un équilibre naturel et notre intervention est faible avec un taux d’équilibrage de 15 à 20 %. Un chiffre faible comparativement au Vélib’ où le taux se situe entre 25 et 30 % » commente Morald Chibout.
 A noter,  que la feuille de route de Bolloré est de 80.000 abonnés dans 7 ans pour assurer la rentabilité du service Autolib’. ( Source AVEM). 

mardi 10 avril 2012

DBT va installer 400 chargeurs rapides en Europe en 2012

DBT compte installer près de 400 Quick Chargers (QC) offerts par le constructeur japonais dans 16 pays européens d’ici à juin 2012. Pour DBT, l’objectif est de participer avec Nissan, dans le cadre de son partenariat technologique,  à l’essor d’un réseau de stations de recharge rapide à travers l’Europe, avec pour ambition l’installation de plusieurs milliers de bornes à l’horizon 2015.« Dès les prochaines semaines, les conducteurs de véhicules électriques disposeront d’une infrastructure de recharge rapide à grande échelle leur permettant de recharger 80% des batteries de leur véhicule électrique en moins de 30 minutes, contre 4 à 8 heures pour les bornes de recharges publiques actuellement disponibles. » indique DBT dans son communiqué.

vendredi 6 avril 2012

le concept DESECTEC à la conférence sur l'énergie de Genève.

Le Congrès international sur Sécurité Energie s'est tenu les 4 et 5 avril à Genève. 

"Toutes les prévisions indiquent que la demande mondiale d’énergie devrait augmenter de 45% d’ici à 2030. Pour faire face à cette demande, nous devrons changer nos habitudes et trouver de nouvelles solutions énergétiques" ont déclaré la plupart des participants. 

Hier après-midi, à la tribune, le  Dr. Oliver Steinmetz, Membre de son Comité de Surveillance de la Fondation DESERTEC, présentait son projet DESERTEC.  Un concept éco-énergétique de grande envergure qui prévoit l'exploitation du potentiel énergétique des déserts afin d'approvisionner durablement toutes les régions du monde en électricité.  Desertec vise à la fois à répondre en grande partie aux besoins des pays producteurs d'Afrique du Nord et du Moyen-Orient, et à fournir 15% (dans un premier temps) de l'électricité nécessaire à l'Europe. Le concept Desertec repose sur le fait que chaque km2 de désert reçoit annuellement « une énergie solaire équivalent à 1,5 million de barils de pétrole. La surface totale des déserts sur la planète entière fournirait plusieurs centaines de fois l'énergie utilisée actuellement dans le monde »

pour en savoir plus : http://www.desertec.org

 

 

jeudi 5 avril 2012

Le projet vert du Luxembourg

Au terme d’une étude confiée aux cabinets Schwartz and Co, les autorités luxembourgeoises ont décidé de mettre en place un réseau de stations de recharge à travers le pays. Si le Luxembourg entend faire de ce réseau d’approvisionnement une référence, le projet représente quelques investissements financiers à consentir. En effet, il s’agira de prendre en compte non seulement le coût de la mise en place de telles infrastructures, mais aussi, les subventions publiques sur les voitures vertes, la gestion du parc de recharge.  L’objectif du programme est d’atteindre les 850 points de recharges contre 13 actuellement  et de compter 40 000 véhicules électriques en 2020. L’étude effectuée par Schwartz and Co chiffre la mise en place et la gestion du réseau public de recharge à près de 10 ME. Les premiers travaux devront débuter dès l’année 2013.

mercredi 4 avril 2012

2018 : 48 millions de vélos électriques vendus dans lemonde?

Selon une récente étude menée par le cabinet Pike Research, le marché mondial du vélo électrique devrait connaitre une croissance moyenne de 7.4 % entre 2012 et 2018. Le volume de ventes est ainsi estimé 47.6 millions en 2018 soit une augmentation de près de 60 % au 30 millions de ventes attendues en 2012. Dans le scenario le plus optimiste, Pike Research estime même que le marché pourrait atteindre 51 millions d’unités en 2018 avec un chiffre d’affaires de 13.2 milliards de dollars. A titre de comparaison, le marché du VAE devrait générer 6,9 milliards de dollars (environ 5,2 milliards d’euros) de recettes en 2012. En 2018, la Chine resterait le premier marché du VAE avec un volume de ventes prévisionnel de 42.4 millions d’unités, soit 89 % du marché mondial.

mardi 3 avril 2012

BMW et Toyata ensemble pour les batteries du futur

BMW et Toyota ont signé un accord de coopération dans le domaine des batteries au lithium-ion. Aux termes de cet accord, les deux constructeurs collaboreront dans le domaine de la recherche, afin d’améliorer les performances et les capacités des batteries. En outre, BMW fournira des moteurs diesel de 1,6 et 2,0 litres à la division européenne de Toyota à partir de 2014. Les partenaires avaient signé une lettre d’intentions en décembre dernier. 

lundi 2 avril 2012

Energie décarbonnées : 7 nouveaux instituts d’excellence

Sept nouveaux instituts font leur apparition. Le gouvernement a décidé de sélectionner, au-delà des deux premiers instituts d’excellence sur les énergies décarbonées retenus le 1er juin 2011 (INDEED et Pivert dotés de 39,7 et 63,8 millions € respectivement), 7 nouveaux instituts.  Ces initiatives permettent de doter la France de 9 instituts d’excellence dans des domaines énergétiques et climatiques porteurs, s’appuyant sur un partenariat public-privé équilibré et tirant parti des forces dans la recherche académique et industrielle.Ces instituts doivent notamment permettre d’ancrer durablement ces thématiques au cœur de la compétitivité économique nationale et de donner à la France une longueur d’avance dans la création d’une économie sans carbone.
il s'agit de :
- France Energies Marines (Bretagne), dans le domaine des énergies marines renouvelables, qui bénéficiera d’une dotation de 34,3 millions €
- Greenstars (Languedoc-Roussillon), dans le domaine des bioalgues, qui bénéficiera d’une dotation de 23,8 millions €
- IFMAS (Nord-Pas-de-Calais), dans le domaine de la chimie verte, qui bénéficiera d’une dotation de 30,8 millions €
- IPVF (Ile-de-France), dans le domaine du photovoltaïque de troisième génération, qui bénéficiera d’une dotation de 18,1 millions €
- Supergrid (Rhône-Alpes), dans le domaine des réseaux électriques haute et très haute tension, qui bénéficiera d’une dotation de 72,6 millions.
- Geodenergies (Centre), dans le domaine des géotechniques, qui bénéficiera d’une dotation de 15,9 millions €
- Vedecom (Ile-de-France), dans le domaine des transports terrestres et de l’écomobilité, qui bénéficiera d’une dotation de 54,1 millions €